Мoсквa. 6 сeнтября. INTERFAX.RU — «Aэрoфлoт» пooбeщaл снабдить рейсы дочерней авиакомпании «Россия» из Москвы на Дальний Восток системами развлечения.
«С зимнего расписания по Wi-Fi будет раздаваться контент на личные гаджеты пассажиров (на рейсах «России» — ИФ), а с летнего расписания мы попытаемся установить кресла, где будут стоять уже стационарные гаджеты», — заявил журналистам глава «Аэрофлота» Виталий Савельев.
«Аэрофлот» и «Россия» летают в города Дальнего Востока — Владивосток, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск и Магадан — по так называем «плоским», то есть не меняющимся в течение года, тарифам (только в эконом-классе). У «Аэрофлота» стоимость билета туда-обратно — 25 тыс. руб., у «России» — 22 тыс. руб. Программа действует с 2015 года, сначала в ней участвовал только премиальный перевозчик группы, в начале этого года присоединилась работающая в среднем ценовом сегменте «Россия». А в августе стало известно, что с зимнего расписания большая часть дальневосточных рейсов перейдет «России» — при этом количество билетов вырастет на 12%.
«Аэрофлот» сделал маневр флота (передав часть рейсов «России» — ИФ) не просто потому, что мы так захотели. Исходили из того, что, во-первых, авиакомпания «Россия» очень известна на Дальнем Востоке. Во-вторых, в этом году все авиакомпании столкнулись с подорожанием авиакеросина, для «Аэрофлота» керосин подорожал на 32% по отношению к прошлому году. В-третьих, произошла девальвация рубля. Перед нами встал вопрос: либо поднять стоимость билетов, либо сократить количество рейсов. Чтобы этого не допустить, решили сделать маневр флотом», — сказал Савельев, пояснив, что себестоимость рейсов «России» ниже, чем у премиального «Аэрофлота».
Ранее «Россия» совершала 44% рейсов по программе «плоских тарифов» в 5 городов ДФО, «Аэрофлот» — 56% рейсов. Маневр флота позволит «Аэрофлоту» летать 22%, остальные 78% возьмет «Россия», отметил глава компании. «Самолеты («России» — ИФ) на сегодняшний день модернизированы в части сервиса, по летной годности и безопасности прошу всех не волноваться. В основном, будут летать Boeing 777, которые отличаются тем, что у них больше эконом класс — как раз это дает эти 12% дополнительных емкостей», — пояснил Савельев.
Он также напомнил, что дальневосточные рейсы «России», которые до сих пор обслуживалась в аэропорту «Внуково», будут выполняться из «Шереметьево», в связи с этим изменится и качество питания на борту. По его словам, узнав о передаче рейсов авиакомпании «Россия», пассажиры начали жаловаться на питание этой авиакомпании. «На рейсах из «Шереметьево» кейтеринг будет предоставлять «Аэромар» — дочерняя компания «Аэрофлота», которая обслуживает рейсы «Аэрофлота», — сказал топ-менеджер.
«Самолеты «России» на сегодняшний день модернизированы в части сервиса, по летной годности и безопасности прошу всех не волноваться. В основном будут летать Boeing-777, которые отличаются тем, что у них больше эконом-класс — как раз это дает эти 12% дополнительных емкостей», — заявил Савельев.
В 2019 году, отметил он, «если будет принято решение в «Аэрофлоте», цена на билеты «России» в ДФО сохранится на уровне 22 тыс. рублей.
Читайте нас в Яндекс.Новостях